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支线机场常年亏损入不敷出岳阳修机场惹争议

湖南支线航空业调查之四

　　岳阳北上武汉天河机场一个多小时，南抵长沙黄花机场一个半小时，航空交通再方便不过；即便如此，岳阳仍然要修一个机场，目前，该机场已经进入选址和预可研阶段，开工建设已是箭在弦上。

　　明知支线机场常年亏损、入不敷出，每年需要超过千万的财政补贴；但岳阳市政府明确表态，愿意补、补得起。

　　■记者朱玉文

　　A

　　补贴：出得起

　　“怀化每年要补贴900到1000万，永州每年要给零陵机场补贴2000万。”负责岳阳机场筹建工作的岳阳市发改委工交外经科科长李亚洲对这样的数据非常熟稔。

　　但岳阳市委、市政府对于机场建设资金和建成后的运营已经成竹在胸。

　　支线机场的建设投资，国家、省政府、地方政府各三分之一。“按照10亿的投资算，岳阳市政府出3、4个亿根本就不是问题。”李亚洲介绍。

　　李亚洲透露，岳阳市委在今年5月份的市委扩大会上就表示，岳阳市政府每年补贴2000万，没问题。

　　“只要有一个投资者认为机场是个优势，我们就认为很值得投资。”李亚洲这样认为。

　　李亚洲承认，岳阳机场建成后如何管理，现在还未确定，“省里面不接管，市里可以成立一个岳阳机场管理公司，反正自主经营肯定没问题。”

　　李亚洲对岳阳机场的建设运营说了三个没问题。

　　2009年5月，湖南省发改委批复同意岳阳市开展岳阳机场项目前期工作，岳阳机场的拟建规模按支线机场4D规划、4C建设，主跑道2600米、航站楼5000平方米、征地约2500-3000亩，总投资7—8亿元。

　　受岳阳市政府委托，广州新时代机场设计院已将拟定选址定在临湘桃林、岳阳经开区三荷群贤、岳阳县筻口三地。其中岳阳经开区三荷群贤的可能性最大。“机场选址考虑最多的就是地形和风向。”李亚洲说。

　　B

　　建设：不超前

　　坊间有言论认为岳阳机场的建设太过超前，具体理由是：高铁密布，京广既有线、武广客运专线都经此地，长株潭城市轻轨的延长线也直指岳阳，现在建设机场实在太过超前，时机值得商榷。

　　李亚洲不以为然。

　　“我们修机场是符合国家产业政策的。”李亚洲底气十足。

　　岳阳机场作为长沙黄花机场和武汉天河机场的重要支线机场，毗邻江西、湖北，1.5小时车程可辐射湖北咸宁、监利、荆州、通城，湖南长沙、益阳、常德等地，覆盖人口近2000万。建设岳阳机场，是优化湖南省甚至是湘、鄂、赣三省民航网点结构的重要举措，也促进了岳阳和周边各地区的联系和往来。同时，湖南“3+5”城市群综合交通体系规划将岳阳机场列为“一主三辅”机场之列。——这些理由，写进了岳阳市政府给中南民航管理局的报告。

　　“其实，最主要的还是思想的问题。”李亚洲说，“一定要用发展的眼光看这个事情。”

　　“10年前，谁会晓得我们今天都用QQ、MSN交流？谁会想到现在用手机就可以看世界杯、买卖股票？”

　　李亚洲感叹经济发展之快，生活方式转变之快：“我们修这个机场一定会与经济的发展与人民的需求相适应。”

　　“你能肯定10年后，我们不能像坐公交车一样坐飞机？难道10年后，等我们发现可以投币去坐飞机，我们再修机场？那来得及吗？”李亚洲反问记者。

　　C

　　争议：很正常

　　李亚洲亦承认反对的声音一直都有。“有争议很正常，没有争议就不正常了。”

　　实际上，岳阳市内部对于修建岳阳机场就有“持不同意见者。”

　　分歧主要有2个方面，一是，是否修机场，时机选择是否正确，财政是否负担得起；二是，机场的选址。

　　各方所代表的利益立场不同，大家的观点也就不一样。

　　“机场的修建，我们是经过论证的。有弊有利，但现在起码是利远大于弊，就可以干。”李亚洲表明了他的态度。

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2010-8-26 9:48:54

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岳阳机场最新消息岳阳机场最新进展

岳阳机场建设进入选址终审阶段

5月18日，市长黄兰香率岳阳机场办有关人员赴广州专程拜访广州军区空军司令员高守维中将和民航中南管理局局长刘亚军，衔接汇报岳阳机场建设相关工作。高守维、刘亚军表示，全力配合，支持岳阳机场建设。岳阳军分区政委李进国、市政府正厅级干部刘力群、市政府秘书长王小中等陪同。
岳阳机场建设已纳入国家“十二五”布局规划，市委、市政府对此高度重视，将其作为优化投资环境、提升城市形象、推动产业发展、打造城市品牌的战略性工程来抓。经省发改委2009年5月22日批复，我市正式启动了该项目前期工作，目前进展顺利。该项目已委托广州民航新时代机场设计研究院、民航中南空管局、北京全顺辅科贸有限公司进行了机场选址、飞行程序设计、飞机性能分析，初步确定三荷乡、桃林镇、筻口镇为三个拟选场址。市委常委扩大会议专题进行了研究，民航中南管理局、广州军区空军组织专家进行了实地考察和初步评审。今年4月1日，黄兰香专程赴空军航空兵第18师衔接汇报，得到了充分理解支持。
在衔接工作时，黄兰香说，岳阳机场建设项目对全市产业发展特别是旅游产业发展有着十分重要的意义，也是建设立体交通枢纽的迫切需要，希望广州军区空军司令部和民航中南管理局一如既往地给予支持。高守维中将、刘亚军局长均表示，尽快帮助岳阳获得选址终审批复，加快推进该项目前期工作。

管理员编辑于2010-5-27 15:50:17

2010-5-27 15:49:25

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岳阳机场选址

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市委召开常委扩大会议——研究岳阳机场选址和主题文化生态公园建设

本报讯（记者沈念）2月5日上午，市委召开常委扩大会议，分别研究岳阳机场拟选场址和主题文化生态公园规划设计方案。市委书记易炼红主持并讲话。黄兰香、彭国甫、李湘岳、白尊贤、赖社光、康代四、郭振斌、韩建国、徐新启、李劲夫、王维、樊进军以及在家的市级领导参加会议。
去年10月，我市成立的岳阳机场建设筹备领导小组按照机场选址“七选三、三选一”的原则，先后对临湘桃林镇、白羊田镇、横铺乡，岳阳县筻口镇，经济开发区三荷乡，云溪区陆城镇、永济乡等预选场址，逐个多次现场勘察，并邀请相关专家组实地调查，初步论证工作基本完成。
听取岳阳机场前期建设，设计方对机场选址过程及比选分析的情况汇报后，与会市领导分别结合桃林、筻口、三荷3个拟选场址的综合条件进行讨论，发表意见和建议。初选结果将报上级相关部门进一步研究确定。
易炼红对深入细致的机场建设前期工作给予充分肯定。他指出，建设机场是一件大事，既是完善岳阳立体综合交通体系的需要，提升城市品质的重要标志，也是推动岳阳产业发展，特别是加快旅游产业发展、打造旅游目的地的需要。它能进一步完善基础设施配套建设，为打造“湘北门户”带来提升形象的效果，产生良好的社会效应和形象效应。易炼红要求，科学决策，组织专家组进一步深入研究，完善方案，在更高层面的论证过程中，充分考虑各方面意见，满足未来城市发展的需要。在向上级部门呈报选址报告的同时，要超前防范，严密监控，立即启动控建控违的程序，严禁违法违规建设。
由深圳时代创富投资机构意向投资的主题文化生态公园项目，包括旅游休闲和生态社区两大功能，将为市民开辟和提供一个旅游、休闲场地，提高岳阳旅游城市的影响和品位，带动区域发展。去年5月启动考察洽谈，目前，可研报告已编制，选址在经开区。
听取设计方对项目基本情况的汇报后，与会人员进行了热烈的讨论。易炼红指出，建设文化主题公园，有利于岳阳通过这一载体彰显国家历史文化名城的文化底蕴、文化特色、文化的开放性和包容性，丰富旅游板块，完善旅游结构；有助于园林城市建设设施的完善，以及满足老百姓参与文化娱乐活动的需要。易炼红要求，准确定位文化主题公园，有所区别于其他城市在建和已建成类似公园，突出岳阳特色。主要是体现独特的异域风情文化，具有充分的娱乐互动性、观赏旅游性、休闲度假性。要高起点、高水准规划建设，进一步探索“政府定义、市场运作”的模式，以互惠共赢的基本原则，达到“地方发展，投资者发财”的目的。市委副书记、市长黄兰香指出，大项目推进大发展，要结合实际，进一步研究项目规划，在建立科学论证机制的基础上，抓紧前期准备工作，争取项目双方合作成功。

2010-2-8 10:25:20

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王辉

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到岳阳建飞机场我支持

2010-2-7 17:42:17

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