 岳阳不仅要建机场,而且要尽快建机场!
网上讨论得热热闹闹的关于岳阳建机场的事,看了各位网友大多持不赞成态度!本人看了很痛心!
我的观点是,岳阳要建机场.而且要尽快建机场!大凡建机场这样一个大项目均要经过可行性论证!
本人现将岳阳建机场的理由,即可行性提出来,和各位网友讨论!
1.岳阳建机场有利于提升岳阳的城市形象!岳阳不再是"湖南岳阳"而是"中国岳阳"!在这方面做得最好的是中国威海!"湖南岳阳"和"中国岳阳"两者的含义和差别极大!中国岳阳使岳阳走向全国,而不仅仅局限于湖南!
2.岳阳是独立于长株潭的经济实体,是湖南经济增长中的一极!岳阳如果不摆脱长株潭经济圈对其的影响,就永远不可能有大发展!在湖南只会成为可有可无的一粒棋子!你自己不重视你自己,别人只会轻视你!
3.岳阳建机场要从社会和经济效益多个角度和多个层面来考虑,不能单从机场营运的角度看问题!从综合社会经济效益的角度来看,岳阳建机场肯定是利大于敝!
4.岳阳机场产生的综合社会经济效益和所提供的无形资产远远大于机场本身营远的盈亏!比如说岳阳机场运营后,可促进岳阳旅游业的发展!岳阳建机场可带来更多的投资商来岳阳投资与兴业!而这两者可给岳阳和岳阳人民带来更多的就业机会!
5.岳阳机场运营后不一定会亏本!随着人民生活水平的提高,坐飞机不再是一种什么奢求!岳阳在海内外,如珠三角广州和深圳以及华东地区的岳阳籍人就可以坐习机回家,而不必经过火车和汽车的长途颠簸!加之来岳阳经商和旅游的国内外人士,这将是一个庞大的人群!
6.岳阳有了京广铁路和京珠高速以及107国道不能成为岳阳不建机场的理由!任何交通运输方式都有其不可替代的理由!那么我要现在要问,有了京广铁路,干嘛还要建107国道?有了107国道,干嘛还要建京珠高速公路?
7.还有一个事实是常德在湖南偏于西北一隅,但常德的经济和各项社会事业的发展取得了快速的发展,大家好好想一想,常德的发展难道不是与其有机场有关?我提醒各位一句,事情都是一分为二的,岳阳所拥有的京广铁路,107国道和京珠高速会路既是优势,也有它的不利的方面,那就是它使得一部分人认为,岳阳没有必要再建机场了!如果对常德机场作一个分析和调研,我们就会发现,机场给常德带来的综合社会经济效益远远弥补了机场本身营运所带来的亏空!常德人正暗暗窃笑岳阳没有机场呢?
反对者说,岳阳建机场只会成为一个支线机场!本人倒不这么看,也许暂时只是一个支线机场,但随着坐飞机人数的增多,支线机场的命运将会改变!
更为可笑的是有人认为黄花机场离岳阳近,岳阳没有建机场的必要!深圳机场离广州机场不也是很近么?为什么还要建?主要原因还不是因为坐飞机所提供的便利和快捷的运输方式!从黄花机场到长沙市区要半个小时,再从长沙市区(京珠高速公路)到岳阳还要2个小时,坐飞机所提供的快捷运输方式在哪里?我所认识的投资老板一年四季在空中坐飞机跑来跑去,坐火车不是便宜些?!因为时间就是金钱!时间就是效率!
建设岳阳机场是一项具战略眼光的长远投资,希肩各位网友眼光放长远点,不要只考虑眼前的短期利益!大家认真思考就会得出真正答案的!
|
|
邮箱 
OICQ 
2009-3-11 15:53:33
